在美国轮胎进口中，在各个细分市场，中国出口的轮胎几近都是最廉价的轮胎，有时乃至价钱比泰国和越南的轮胎还要廉价。但是在质量的反馈上，中国轮胎其实不输给海外产轮胎。乃至在一些海外电商平台，消费者对中国产轮胎的评价都很是高。质量也不差，机能也不错，那为啥中国轮胎卖得这么廉价？
品牌营销差别
现实上，不只是海外市场，中国轮胎廉价，在国内市场上，提到中国轮胎，也会马上被戴上有色眼镜审阅一番。
国产轮胎价钱较低的缘由之一与其品牌影响力有着必然关系。因为2013年之前，中国轮胎财产处在蛮横成长阶段，很多中国品牌采纳“低价合作”的体例来扩大市场份额，是以逐步让消费者对国产轮胎发生了低价低质的印象。加上唯一少数国产轮胎品牌情愿在乘用车原配市场展开合作，这就让大都中国乘用车轮胎品牌在替代市场上少了价钱构和的筹马。
而外资轮胎企业凭仗在全球多年的合作经验，对品牌营销对价钱的影响感化了然在心，是以在进入国内市场后常常先讲“品牌故事”，让高价变得公道起来（例如百大哥企，赛车援助等）。加上外资轮胎企业很轻易将品牌与超高机能挂钩，是以也天真烂漫地将高价慢慢公道化。是以，在品牌影响方面，国内轮胎企业输了一年夜截，也意味着在价钱方面想要追上外资，非得在品牌影响力上下一番苦工夫不成。
不外使人欣慰的是，今朝国内头部轮胎企业已最先加年夜告白投放力度，并与头部车企进行配套合作，力求慢慢提高品牌影响力。
含金量差别
不外需要留意的是，固然在质量上全球对中国轮胎都竖起了年夜拇指，可是在超高机能对决中，国产轮胎与头部外资轮胎企业的轮胎产物仍具有必然的手艺差距——在一些焦点手艺等方面，普利司通、米其林等头部企业的轮胎产物还必然的劣势。特别是在一些新品研发中，外资轮胎产物的配方“含金量”延续进级。
而今朝配方不竭进级还是国内头部轮胎企业，可是在所有出口产物的价钱平均下，中国轮胎的价钱就又�����APP被“打”了下来，是以，今朝想要轮胎价钱卖得更贵，就需要国内所有轮胎企业一齐在配方和研发手艺上下工夫才能改变国产轮胎价钱低的呆板印象。
价钱，利润的要害
掉队产能的慢慢裁减已让中国轮胎财产有了更健康的成长情况，而海外轮胎厂产能遭到能源供给重要的影响慢慢缩水，更是给了中国轮胎企业扩年夜市场份额的机遇。
中国轮胎应当捉住晋升品牌影响力的机会，捉住扩年夜品牌市占率的机遇——对准市场需求，自动立异，用更高的尺度、更严的制造要求本身，实现从产物、办事到品牌周全进级；厮杀掠取高机能轮胎市场份额，改变低价抽象。固然，中国轮胎也必定会在这一路荆棘中，经由过程价钱的晋升来实现利润上的扩大。
（义务编纂：晨晨）