秋天渐去冬季到来，跟着气温的降落和降雪的到来，低温湿滑的冰雪路面会给泛博车主的出行带来诸多未便，是以，重视平安的车主凡是会在冬季到来之前为爱车改换上适合的冬季轮胎。
一直努力在平安出行的邓禄普轮胎近日公布，面向乘用车冬季轮胎市场的全新产物WINTER MAXX02将在本年9月正式上市，此款产物作为WINTER MAXX在中国市场的进级换代产物，将以更优良的冰雪机能为泛博的冬季平安出行保驾护航。
全新上市的WINTER MAXX02应用邓禄普独有的“超密着纳米百适橡胶”和“MAXX锐锋手艺”，年夜幅晋升冰面制动机能和雪上和冰沙路面机能，将为在冬季复杂路况下出行的车辆供给无力保障，助泛博车主无惧冰雪，安心畅行。
超密着纳米百适橡胶 晋升冰面制动机能
路面结冰时，肉眼看不见的藐小凹凸会使轮胎与冰面的接触面积变小，致使打滑现象的产生。邓禄普WINTER MAXX02采取的“超密着纳米百适橡胶”，其新聚合物的份子链更藐小，胎面密着度晋升能够到达20%以上，从而让轮胎与冰面贴合更紧。同时，得益在新优化开辟的“MAXX锐锋胎面斑纹”，晋升片状斑纹数目，增添抓地力，提高冰上机能，进一步强化了冰面制动机能。
在冰上尝试中，WINTER MAXX02的制动距离比拟本公司以往产物缩短了22%，实现了更超卓的冰上平安性与操控性。
MAXX锐锋手艺 强化雪地机能
当车辆在冬季降雪后的路面行驶时，假如轮胎不克不及实现有用的排雪和贴合，就没法保障优良的雪地机能。邓禄普WINTER MAXX02采取新优化开辟的“MAXX锐锋手艺”，从斑纹沟槽设想动手，经由过程设置彼此贯通的横向沟槽，包管斑纹块的刚性，从而具有更强的雪柱堵截力，晋升冬季轮胎抓雪、压雪、排雪的能力。
实现干湿地高速行驶机能
经由过程斑纹设想优化，WINTER MAXX02在弯道行驶时接地面积比以往产物更年夜，实现了高程度的干地操控不变性。湿地机能方面，经由过程年夜容积主沟槽的设定带来排水结果的进一步晋升，比拟前代产物，WINTER MAXX02的湿地机能提高4%，使得不论是干湿地高速行驶时的操控性和不变性更胜一筹。
产物总结
作为已具有130年汗青的轮胎品牌，邓禄普一直专注手艺立异，推出更具合作力的轮胎产物。自2012年WINTER MAXX轮胎面市，再到今天WINTER MAXX02新品的重磅登场，邓禄普在冬季轮胎材料、手艺、设想层面的冲破创变不息，从未止步！邓禄普WINTER MAXX02在冰上机能、长命命和雪上机能的出色揭示，将在这个冬�����APP季悉心保卫泛博汽车消费者的行驶平安，助力冰雪气候下的无忧出行。
（义务编纂：LI MING）