轮胎店在卖轮胎的进程中，几近每次城市被问到轮胎耐用不耐用，碰到如许的问题，有时让店东也很难回覆，怎样说呢？耐用不耐用，很年夜水平上取决在车主日常平凡的驾驶习惯，一般驾驶，则用的时候就长；反之，则用的时候稍短。
但这里也需要留意的是：其实轮胎上也有标识表记标帜来讲明轮胎是否是耐用，假如对其领会，才能真正领会一条轮胎是不是真正及格。
而这个标识表记标帜就是轮胎上的3T，这时候候良多车主都比力疑惑，没有甚么3T啊。其实，3T不是一个零丁标识表记标帜，而是由3个字母构成的。
1、第一个“T”，TREADWEAR-耐磨指数
这也是3T指数中独一间接影响轮胎耐磨的参数。一般在TREADWEAR后的数字就代表了该款轮胎的耐磨水平。数字越年夜就申明轮胎在一样的情况下可行驶的里程越多，也就是更耐磨。
注：耐磨指数并不是越高越好，因为轮胎机能的彼此限制性，指数越高可能轮胎抓地力降落，这就是为何凡是高机能轮胎（高抓地力轮胎）的磨损指数都在200-300，定位家用的舒服的车型指数则在400-500摆布的缘由。所以选择耐磨指数的目标就很明白：想用更久、想更省钱、就选择数值偏年夜的轮胎。
2、第二个“T”,TRACTION-牵引力指数
按照特定路面直线行驶所获得的纵向牵引力系数来评级，以AA/A/B/C进行标识，AA代表优异，C则最差。该项指数越高的轮胎，纵向牵引力就越好。
注：这个不克不及代表轮胎在弯道中横向抓地力的能力。牵引力指数越高，只代表轮胎在直线上的起步加快和制动中会有更好的表示。是以良多轮胎店给车主保举轮胎的时辰，一般最差也会选A级。
3、第三个“T”,TEMPERATURE-温度指数
温度指数的凹凸代表轮胎可否在高速动弹下发生的高温中不变工作，从侧面反应轮胎本身按捺高速行驶时温度上升的能力，谁都但愿高速行驶轮胎温度低一些，这也是用A/B/C字母标识，A级最好。
注：温度指数假如太低的话，轮胎在高速时的不变相对不足，假如轮胎自己已受损，那在高温下很有可能产生爆胎，带来不成想象的后果。
可是，切记“3T指数”不属在国标强迫规模，各品牌会按照各自测试尺度去标定。是以，在同品牌规模内，认准“3T指数”更靠谱哦！
（义务编纂：LI MING）
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